Daftar Hasil Kerusakan Bail Out",.....

Hingga saat ini beberapa jalan lalu lintas yang mengalami kerusakan di wilayah Jakarta belum diperbaiki. Padahal, salah satu penyebab utama kepadatan lalu lintas adalah kondisi jalan yang rusak. Selain menimbulkan kepadatan dapat juga menimbulkan kecelakaan lalu lintas. Di bawah ini data wilayah yang mengalami gangguan jalan berdasarkan data dari Traffic Management Centre (TMC)

JALAN BERLUBANG / GALIAN
JAKARTA PUSAT
1). DOBRAK GKBI ARAH UTARA
2). DUKUH ATAS ARAH SELATAN JALUR CEPAT
3). DEPAN GEDUNG BRATAYUDA SAMPING TERBUS SENEN
JAKARTA UTARA
1). JL RAYA CACING DEPAN KBN ARAH CAKUNG
2). POS 3 CILINCING
3). DEKAT SEKOLAH JUBILE

JAKARTA BARAT
1). JL LATU MENTEN DEKAT EMAPANG BAHAGIA
2). DIATAS FLY OVER GROGOL ARAH TOMANG
3). JL DAAN MOGOT DEPAN TAMAN KOTA

JAKARTA SELATAN
1). OF RAMP FATMAWATI ADA GALIAN
2). JL BUMI POM BENSIN PAKUBUWONO
3). CIPUTAT
4). JL GATOT SUBROTO ARAH TANDEAN
5). PUTARAN DOBRAK ASING
6). KEMANG BAWAH
7). P4 DPN MASJID
8). JL RASUNA SAID
9). PEREMPATAN KUNINGAN

JAKARTA TIMUR
1). DEPAN UKI HALTE KESELAMATAN
2). JL I GUSTI NGURAHRAI ARAH BARAT
3). DEPAN MAYASARI ARAH UTARA
4). PERTIGAAN TERMINAL PULO GADUNG
5). PINTU MASUK TERMINAL P GADUNG
6). JEMBATAN KALI CILIWUNG
7). JL RAYA BEKASI
8). JL TB SIMATUPANG
9). JL PERINDUSTRIAN HALIM BARU

GALIAN
1). JLN RAYA CONDET PERBAIKAN SALURAN
2). JL H NAWI JAKARTA SELATAN
3). JL BIAK
4). JL PURI KEMBANGAN
5). JL RAYA BUNCIT MAMPANG ARAH SELATAN

Polisi mengimbau pengendara berhati-hati bila akan melewati jalan yang mengalami gangguan. Diimbau untuk bersabar, mengingat sering terjadi kecelakaan. (Sementara Nasabah Penjamin Sarijaya Sekuritas Berharap Cemas- Bebaskan Umi Saudah, TKW Indonesia dimiddle eest asia)

"Bail Out Reaction"

Energi bahan bakar minyak mulai berkembang sejak adanya revolusi industri otomotif dunia. Dimulai dengan industri perakitan otomotif oleh perusahaan Ford dengan menggunakan inovasi ciptaannya tahun 1913. Namun, Sejarah Industri Otomotif sendiri sudah ada sejak abad 15, dengan penemunya Leonardo Da Vinci, Italia yang menggambarkan sesuatu kemungkinan mengenai kendaraan. Akhir abad 17, ilmuwan fisika Inggris Sir Isaac Newton mengusulkan pengangkutan dengan tenaga uap, dan akhir abad 18 Kapten militer Perancis Nicholas-Joseph Cugnot telah membuat satu bentuk kendaraan tersebut. Dan di pertengahan abad 18 penggunaan populer dengan menggunakan kendaraan uap mulai berkurang karena berbahaya menggunakannya, dan para penemu-pun mulai tertarik dengan sistem internal combustion-engine (mesin pembakaran internal). Lalu, Robert Street (Inggris, 1794) mempatenkan kesimpulan mengenai bagaimana cara kerja mesin pembakaran internal, tetapi kelahiran penemu Belgia dan Perancis Jean-Joesph- Etienne Lenoir adalah yang pertama kali mengkomersialkan keberhasilan mesin pembakaran internal tersebut (1859). Mesin Etienne Lenoir memiliki sebuah bagian mesin mobil yang tercampur dengan cairan hidrokarbon. Dan tahun 1876 pegawai pekerja Jerman Nikolaus August Otto telah meningkatkan temuan mesin Lenoir dengan mesin Otto yang kemudian menjadi model mesin pembakaran internal yang digunakan hingga saat ini.

Gottlieb Daimler dan Karl Benz (Jerman) memasukkan motor pada roda tiga dan automobiles, dengan pengembangannya sebagai mobil modern pertama pada tahun 1885 dan 1886 dengan nama DaimlerChrysler AG. Di Amerika pengacara George Baldwin Selden, mempelajari banyak mesin-mesin buatan eropa pada Philadelphia Centennial Exposition tahun 1876, dan kemudian mendesign ulang apa yang dipertimbangkan terbaik dari mesin-mesin eropa tersebut. Dengan mengurangi ukuran berat mesin, sehingga dapat memiliki tenaga kendaraan yang ringan pada jalanan. Selden mematenkan mesinnya dan menerima royalti hampir dari semua mobil-mobil yang dibuat Amerika Serikat.

Manufaktur otomotif dengan lingkup kecil dibuat pada tahun 1900-an oleh Henry Ford yang mempopulerkan bahwasanya setiap orang dapat memiliki mobil. Ford berhasil menandingi paten mesin Selden di pengadilan, dengan membuka pintu bagi peningkatan manufaktur automobil. Ford mencapai kesuksesan membuat mobil dalam jumlah yang besar untuk mengurangi biaya dengan cukup sederhana membuatnya. Ford menstandarisasi bagian-bagian dan mereorganisasi produksi pabrik untuk memaksimalkan efisiensi.

Pembuat mobil lainnya, saat Ford menyempurnakan model mobil T nya, William C. Durant mendirikan perusahaan General Motors (GM) pada tahun 1908. Durant mengkombinasikan Buick, Oldsmobile, dan Oakland companies, dan kemudian Cadillac, ke bentuk GM. Perusahaan yang dimulai oleh Louis Chevrolet (1918). GM mengatasi sejumlah krisis keuangan di awal tahun-tahun sebelumnya, dan mendapatkan untung dengan kestabilan situasi saat keluarga du Pont memberikan banyak modal GM yang ditanam tahun 1920. Penemu lain oleh Charles Franklin Kettering, dengan electric self-starter tahun 1912 merupakan standar pengembangan otomotif AS, namun yang lainnya dengan cepat mengikutinya. Pioner yang lainnya adalah bersaudra John dan Horace Dodge, ahli mesin dan pembuat sepeda setelah mobil Dodge dan Walter Percy Chrysler yang merupakan pekerja yang membentuk Perusahaan Chrysler. Ford, GM dan Chrysler disebut sebagai Tiga Besar, pembuat mobil dominan di Amerika.

Pada tahun 1914, Ford memberikan tunjangan yang tidak diperkirakan sebelumnya sebesar $ 5 per hari untuk pekerja yang bekerja lebih dari enam bulan berlipat dari gaji awal yang diterima. Agar dapat bekerja lebih baik memproduksi mobil dan meningkatkan tenaga kerjanya atas jumlah usaha yang dilakukan pada perakitan produksi agar mencukupi besarnya pasar kendaraan mobil Amerika dan mendominasi perusahaan pabrik otomotifnya. Pada tahun 1916 untuk setiap tahun produksi otomotifnya Amerika mencapai satu juta unit produksi, yang tidak dicapai negara lain hingga 40 tahun kemudian Inggris menyusul tahun 1956. Sebuah lembagaASE atau The National Institute for Automotive Service Excellence yang didirikan tahun 1972, yang membantu konsumen memilih pelayanan profesional yang kompeten. Telah memiliki sertifikat mekanik ASE yang meningkat dari 8.567 unit tahun 1972 ke lebih dari 400.000 tahun 1999. (Lihat tabel produksi penjualan perusahaan otomotif). Dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor, berarti juga meningkatkan ketersediaan bahan bakar energi yang digunakan.atas jumlah usaha yang dilakukan pada perakitan produksi agar mencukupi besarnya pasar kendaraan mobil Amerika dan mendominasi perusahaan pabrik otomotifnya. Pada tahun 1916 untuk setiap tahun produksi otomotifnya Amerika mencapai satu juta unit produksi, yang tidak dicapai negara lain hingga 40 tahun kemudian Inggris menyusul tahun 1956. Sebuah lembagaASE atau The National Institute for Automotive Service Excellence yang didirikan tahun 1972, yang membantu konsumen memilih pelayanan profesional yang kompeten. Telah memiliki sertifikat mekanik ASE yang meningkat dari 8.567 unit tahun 1972 ke lebih dari 400.000 tahun 1999. (Lihat tabel produksi penjualan perusahaan otomotif). Dengan meningkatnya jumlah kendaraan bermotor, berarti juga meningkatkan ketersediaan bahan bakar energi yang digunakan.

(Reactionnya- ............

पयुंग पेर्लिन्दुंगन कामानां

Payung Perlindungan Keamanan- terhadap penduduk dunia dengan menekankan pentingnya asuransi keselamatan jiwa.

Asuransi Jiwa
Bumiputera berdiri atas prakarsa seorang guru sederhana bernama M.Ng.Dwidjosewojo- sekretaris persatuan guru-guru Hindia Belanda (PGHB) sekaligus sekretaris I Pengurus Besar Budi Utomo. Dwidjosewojo menggagas pendirian asuransi karena didorong oleh keprihatinan endalam terhadap nasib para guru bumiputera (pribumi). Ia mencetuskan gagasannya pertama kali di Konggres Budi Utoo, tahun 1910. Dan kemudian terealisasi menjadi badan usaha- sebagai salah satu keputusan Konggres pertama PGHB di Magelang, 12 Februari 1912.

Sebagai pengurus, selain M. Ng, Dwidjosewojo yang bertindak sebagai Presiden Komisaris, juga ditunjuk M.K.H. Soebroto sebagai Direktur, dan M. Adiodjoyo sebagai Bendahra. Ketiga orang inilah yang kemudian dikenal sebagai “tiga serangkai” pendiri bumiputera, sekaligus peletak batu pertama industri asuransi nasional Indonesia.

Tidak seperti perusahaan berbentuk PT- yang kepemilikannya hanya oleh pemodal tertentu; sejak awal pendiriannya Bumiputera sudah menganut sistem kepemilikan dan kepenguasaan yang unik, yakni bentuk badan usaha mutual atau usaha bersama. Semua pemegang polis adalah pemilik perusahaan- yang mempercayakan wakil-wakil mereka di Badan Perwakilan Anggota (BPA) untuk mengawasi jalannya perusahaan. Asas mutualisme ini, yang kemudian dipadukan dengan idealise dan profesionalisme pengelolanya, merupakan kekuatan utama Bumiputera hingga hari ini.

Perjalanan Bumiputera yang semula bernaa Onderlinge Levensverzekering Maatschapplj PGHB (O.L.Mij. PGHB) kini mencapai 9 dasawarsa. Sepanjang itu, tentu saja tidak lepas dari pasang surut. Sejarah Bumiputera sekaligus mencatat perjalanan bangsa Indonesia. Termasuk, misalnya peristiwa sanering mata uang rupiah di tahun 1965- yang memangkas asset perusahaan ini; dan bencana paling hangat- multikrisis di penghujung millennium kedua. Di luar itu, Bumiputera juga menyaksikan tumbuh, berkembang dan tumbangnya perusahaan sejenis yang tidak sanggup menghadapi ujian zaman- mungkin karena persaingan atau badai krisis. Semua ini menjadi cermin berharga dari lingkungan yang menjadi bagian dari proses pembelajaran untuk upaya mempertahankan keberlangsungan.

Dan sekarang, memasuki millennium ketiga, Bumiputera yang mengkaryakan sekitar 18.000 pekerja, elindungi lebih dari 8,6 juta rakyat Indonesia, dengan jaringan kantor sebanyak 437 di seluruh pelosok Indonesia; tengah berada di tengah capaian baru industri asuransi Indonesia. Sejumlah perusahaan asing menyerbu dan masuk menggarap pasar domestic. Mereka menjadi rekan sepermainan yang ikut meramaikan dan bersama-sama membesarkan industri yang dirintis oleh pendiri Bumiputera, 91 tahun lampau.

Bagi Bumiputera, iklim kompetisi ini meniupkan semangat baru; karena makin menegaskan perlunya komitmen, kerja keras, dan profesionalisme. Namun, berbekal pengalaman panjang melayani rakyat Indonesia berasuransi hamper seabad, menjadikan Bumiputera bertekad untuk tetap menjadi tuan rumah di negeri sendiri, menjadi asuransi Bangsa Indonesia- sebagaimana visi awal pendirinya. Bumiputera ingin senantiasa berada di benak dan di hati rakyat Indonesia.

- Hingga, kemudian Lehman Brothers dinyatakan pailit, akibat pertanggungan keuangan terhadap tragedi terorisme WTO 11 November 2001.

पास कीपिंग फोर्सेस उन

Peace Keeping Forces UN

Set up in 1948, UNTSO was the first peacekeeping operation established by the United Nations. UNTSO military observers remain in the Middle East to monitor ceasefires, supervise armistice agreements, prevent isolated incidents from escalating and assist other UN peacekeeping operations in the region.

To assist the United Nations Mediator and the Truce Commission in supervising the observance of the truce in, Gaza -Palestine.
(resources. http://www.un.org/Depts/dpko/missions/untso/mandate.html)

Untuk menjalankan Resolusi DK. PBB diperlukan Pasukan Penjaga Perdamaian, agar militer Israel segera melakukan gencatan senjata. Sekaligus, melindungi penduduk sipil dari agresi militer. Karena, situasi keamanan di Palestina, samasekali tanpa pengamanan khusus. Dalam rangka menjaga stabilitas kondisi perdamaian selama negosiasi berlangsung, antara Liga Arab, Mesir, Hamas-Palestina, Israel. Persoalan yang dituduhkan bukan lagi karena penyerangan- kekhawatiran self-defense, melainkan Genocide perlahan Israel atas penduduk Palestina, yang sudah melanggar batas penyerangan.- Proyeksi berlebihan atas tindakan penyerangan.

Hal yang perlu ditekankan setelah 62 tahun konflik, dalam kamus perimbangan kekuatan dunia setelah holocoust Nazi Jerman, adalah konflik berkelanjutan di timur tengah, dengan hijrah pendudukan. Namun, dalam kamus kemanusiaan- hijrah ke tanah kelahiran harus dengan jalan toleransi, bukan konflik agresi milter. 3150 tahun dunia berlangsung dengan konflik perang- salah satu yang masih terjadi sampai sekarang di Palestina, bangsa peradaban yang dibantai oleh satu persaudaraan dari keturunan Ibrahim.

Tatanan globalisasi dunia, berarti hubungan tanpa batas, berdasarkan hubungan kerjasama pertahanan keamaanan dan ekonomi, bukan agresi militerisme. Akibatnya, situs bersejarah - hancur. HIngga, Otoritas Palestina harus memiliki posisi negosiasi yang kuat terhadap konflik agresi militer, yang kemudian disalah-artikan dan dimudahkan oleh sejarah untuk dengan mudahnya melakukan penyerangan dan gempuran brutal, tanpa perhitungan penasehat keamanan yang logis, berdasar, sesuai, dan tepat. Perintah penyerangan sama sekali tidak berakibat pada pengurangan tensi keamananan, malah justru Perintah serang dengan modus sensitifisme, tak berdasar, mengakibatkan korban jiwa dan kerusakan yang harus ditanggung oleh agresi.

Hingga, wilayah keamanan harus dipertanggung jawabkan diakhir masa jabatan AS- President George Bush dan PM Ehud Olmert. Sebelum, masyarakat internasional memvonis pelanggaran HAM berat atas Palestina.

(Sebuah kesaksian, dimana Sejarah memperlakukan serangan atas bangsa Palestina, dimulai 27 Desember-30 Desember08 dengan perhitungan egoisme kehendak, dengan bantuan thdp pcrf- anak-anak kemudian diserang, hingga 235 korban jiwa melayang)-selebihnya adalah karakter sejarah yang tidak memperhitungkan keseimbangan thd kekuatan- dan sangat beresiko terhadap perdamaian dan keamanan atas arogansi diri, melalui agresi Israel dan bantuan persediaan pasokan senjata mematikan AS.)

"Dibawah ancaman Ketapel.."

Rights expert says collective punishment of Gazans violate international humanitarian law -http://www.un.org/apps/news/infocusRel.asp?infocusID=70&Body=Palestin&Body1=

"keadaan darurat sipil tanpa perlindungan international security- seperti membiarkan anak ayam tanpa pengawasan orang tua atau pengasuhnya. Mati suri- terus disuntik mati perlahan".


"help- rebuild bicycle again. Send donation to trustfounding

movie

Ayo gabung petisi online yang diinisiasi oleh Ramsey Clark (winner, 2008
U.N.Human Rights Award and Founder, International Action Center) yang akan
langsung membombardir email President Bush, President-Elect Obama, VP Cheney,
VP-Elect Biden,

Secretary of State Rice, Secretary of State designate Clinton,
Congressional leaders, the U.N. Secretary General, Security Council,
the Israeli President, Prime Minister and cabinet, Opposition leader of Israel,
and Major media representatives

Sign the Petition Online Now – http://www.iacenter.org/gazapetition

More than 400,000 petitions have been sent! Please add your voice to the thousands who are demanding: Stop the massacre in Gaza! Urgent Appeal for Israel to Immediately Cease Its Murderous Bombing, Siege and Threatened Invasion of Palestinian Gaza!

To: President George W. Bush, President-Elect Barack Obama, Secretary of State
Condoleeza Rice, Secretary of State Designate Hillary Clinton, Vice President
Richard Cheney, Vice President-elect Joe Biden, Congressional leaders, U.N.
Secretary General Ban, U.N. General Assembly President d'Escoto-Brockmann,
members of the U.N. Security Council, U.N. member states, the President, Prime
Minister, Cabinet and Opposition leader of Israel, and Major media
representatives:

For 60 years, Israel has persecuted the Palestinian people with impunity in
defiance of United Nations General Assembly and United Nations Security Council
Resolutions, orders of the International Court of Justice, International Law and
fundamental human rights.

Throughout the years, Israel has proclaimed itself the victim as it grew richer,
more powerful and more violent, while Palestinians were abused, impoverished, divided and demeaned.

A consistent tactic of Israel through all the years has been to divide
Palestinians against their most effective organizations. Through most of the
recent years Israel has attacked Fatah. Now it is Hamas that Israel attacks. But
there is only one Palestinian people and there can be only one Palestinian
State. This has been the guiding principle of the PLO. Israel's policy has
always been to destroy the possibility of a Palestinian State. Its criminal
assault on Hamas is in truth Israel's continuing assault on the possibility of a
Palestinian State: divide and conquer.

Now in the waning days of the disastrous Bush Administration, the government of
Israel with its Prime Minister under criminal indictment, is testing whether
world opinion will permit it to escalate its isolation and impoverishment of
Palestine and selective and systematic assassination of Palestinian leadership
in Gaza to a genocidal, indiscriminate assault and invasion of Palestinian Gaza,
knowing full well its acts will inflame passions throughout the Middle East and
Arab and Muslim worlds risking conflict of disastrous magnitude in Lebanon,
Syria, Iran, Afghanistan, and elsewhere, even between India and Pakistan.

edit- AS masih mengirimkan bantuan senjata mematikan ke Israel (contradictive- yang seharusnya selesai,tanpa terus berlangsung dengan ritme inkonsistensi posisi AS).

"July 2008-..."

K.r.i.s.i.s K.e.m.a.n.u.s.i.a.a.n

"Kebiadaban Israeli"



Kalau Israeli bijak maka bisa dipermasalahkan ttg Klausul Pasal Berlebihan
per- hours attacking:

a. ;">

ttg black campaign yang dimaksud adalah penggunaan aliran energi militer, yang disisi lain sangat kontras dengan "realita" diPalestina. Bukan Black campaign yang dituduhkan salah satu partai thd PKS yang murni memperjuangkan nasib Palestina. Kesalahan fatal mengganggap maksud penulis. (-edit jumlah korban)
"Pemantauan aliran energi thd Illegal dana penyalah-gunaan di beberapa Instansi, dan pemantauan siar di media". Seharusnya lebih mengedepankan persoalan kemanusiaan, terutama ttg standar wajar kehidupan.


b.
kasus degradasi kemanusiaan, akan mendapat sorotan tajam.


indonesia.desak.sidang.darurat.mu.pbb.
http://www.kompas.com/read/xml/2009/01/06/12503066/ style="fontindonesia.desak.sidang.darurat.mu.pbb.

"Stop atas namakan Kemanusian"

http://kau.or.id/component/option,com_frontpage/Itemid,1/